Vilice FOX 38 FLOAT Factory Grip2 27.5" Black Boost 2021

Največja novost v modelih FOX 2021 je zagotovo povsem nova vilica Float 38. Bi lahko 2 mm res naredila tako veliko razliko? FOX pravi da. Je pa seveda več kot le tista 2 milimetra.
Nove enduro vilice z visokim hodom FOX imajo hod med 160-180 mm in imajo eno skrito novost, ki je druge vilice nimajo. Notranja oblika stebra vilic je ovalna, kar poveča togost brez večje teže. Zaenkrat ima to tehnologijo samo model Float 38.

SPECIFIKACIJA:
Namen: Enduro
Hod: 160, 170, 180 mm
Velikost koles: 27,5"
Notranji premer noge: 38 mm
Notranja nastavitev noge : Kashima
Vzmetenje: EVOL Air Spring 2021
Dušenje: GRIP2 Variable Valve Control
Nastavitev: HSC/LSC; HSR/LSR za 8 zagonov (odboj, počasno in hitro stiskanje)
Odmik: 44 mm
Opor vilic: stožčast 1-1/8" - 1,5"
Os: plavajoča QR thru-axle Boost 15x110 mm
Barva: sijajno črna
Ostalo: možnost montaže blatnika FOX

NOVE TEHNOLOGIJE:
Odzračevalniki: vilice imajo odzračevalne ventile na zadnji strani spodnjih krakov, s katerimi lahko izenačite tlak v krakih vilic z atmosferskim tlakom. Različen pritisk v vilicah zmanjša občutljivost vzmetenja, zato ga lahko nastavljate s preprostim pritiskom na ventil s prstom. Tlak v nogah se spremeni predvsem pri višjih temperaturah, na primer pri intenzivni uporabi pri dolgih spustih ali na visoki nadmorski višini.
Kanali spodnjega dela noge: novi zračno-oljni kanali omogočajo, da zrak, ujet v spodnjem delu noge, prehaja skozi drsne puše. Druga funkcija kanalov je omogočiti, da olje iz spodnjih nog doseže zgornja tesnila (blažilnike) in jih ohranja sveže namazane.
Plavajoča os: Nov sistem za os preprečuje, da bi različne širine sprednjega pesta vplivale na vzporednost nog vilic. Popolna poravnava zmanjša trenje med vzmetenjem, ki je tako učinkovitejše in bolj gladko. Mwchnism na desnem kraku vilic lahko nastavite natančno za vašo širino pesta in pri umiku osi izgine stiskanje krakov.
Lok spodnjega dela noge: Most med spodnjim delom noge ima novo zaobljeno obliko, ki je povečala togost vilic in hkrati ustvarila več prostora med mostom in okvirjem kolesa, ko so vilice popolnoma stisnjene.