Pinarello X5 Shimano 105Di2 Most Ultrafast Carbon STARRY RED SHINY
| Name | Availability | Price | |
|---|---|---|---|
| Velikost: 530 | Na zalogi v trgovini | 4.990,00 € |
Endurance+ za hitro celodnevno vožnjo
Pinarello X5 je karbonsko endurance kolo, ki daje več prostora udobju in ohranja športni tempo. Višji stack in krajši reach zmanjšujeta napor pri dolgotrajnem ohranjanju agresivnega položaja, togo območje gonilnega ležaja in karbonski obročniki pa podpirajo živahen odziv. Namenjen je dolgim potem, kjer na zmogljivost poleg aerodinamike vpliva tudi utrujenost zaradi položaja na kolesu in tresljajev.
TorayCa T700 UD in X Stays
Okvir uporablja karbon TorayCa T700 UD in zadnji del X Stays. Dvojne cevi pomagajo blažiti drobne tresljaje, območje gonilnega ležaja pa med poganjanjem ostaja togo. Asimetrične oblike uravnotežijo sile na pogonski strani, zato kolo ohranja natančen odziv pri pospeševanju in na dolgih vzponih.
35 mm široke pnevmatike širijo možnosti uporabe
Okvir omogoča uporabo cestnih pnevmatik do širine 35 mm, standardna konfiguracija pa deluje s pnevmatikami Pirelli P7 Sport 35-622. Večja prostornina pomaga pri oprijemu in blaženju na nekakovostnem asfaltu. X5 je tako kos hitri vožnji po cesti in površinah, na katerih bi ozka dirkalna pnevmatika povečala utrujenost.
Shimano 105 Di2: elektronsko prestavljanje 2 × 12
Komplet Shimano 105 Di2 ponuja dvanajst prestav in elektronsko prestavljanje z doslednim odzivom. Hidravlične zavore uporabljajo diske 160 mm spredaj in zadaj, kar zagotavlja stabilno delovanje pri dolgih spustih in pogostem zaviranju. To je oprema, ki je primerna za običajno športno vožnjo brez potrebe po vrhunskem kompletu.
MOST Ultrafast in urejen sprednji del
Ta konfiguracija uporablja karbonske obročnike MOST Ultrafast, ki pomagajo ohranjati hitrost in X5 postavljajo nad osnovno izvedbo z aluminijastimi obročniki. Krmilo MOST Jaguar XA TiCR in krmilna opora Tiger Aero Alu vodita kable v notranjost, ločeni komponenti pa omogočata praktično nastavitev položaja na kolesu.
Komu je namenjeno?
- za cestnega kolesarja, ki želi visok tempo brez čisto dirkaškega položaja,
- za dolga potovanja, maratone, razgibane poti in nekakovosten asfalt,
- za kolesarja, ki bo uporabljal elektronsko prestavljanje, pnevmatike 35 mm in karbonska platišča v enem sklopu.
Ta različica je v barvi Starry Red Shiny.
Karbonski obročniki naredijo X5 hitrejši od osnovne različice z aluminijastimi obročniki. Pri pospeševanju se odziva brez občutka okornosti, daljši zadnji del okvirja in široke pnevmatike pa ohranjajo mirnost na poškodovani podlagi. To je pomembno predvsem na poteh, kjer se izmenjujejo dober asfalt, vzponi in dolgi odprti odseki.
Tehnične specifikacije
Komponente in tehnični podatki: Pinarello X5 Shimano 105 Di2 v barvi Starry Red Shiny.
| Komponenta | Podatek |
|---|---|
| Model | Pinarello X5 Shimano 105 Di2 |
| Vrsta izdelka | kompletno kolo |
| Modelsko leto | 2026 |
| Proizvajalčeva koda izvedbe | H280 DISC |
| Barva | Starry Red Shiny |
| Okvir | TorayCa T700 UD, TiCR™ notranja napeljava kablov, italijanski navoj gonilnega ležaja, UCI approved |
| Zadnji trikotnik | Pinarello X Stays, asimetrična zasnova |
| Geometrija | Pinarello Endurance+ |
| Največja širina pnevmatike | do 35 mm |
| Pogon | Shimano 105 Di2, 2 × 12 prevodov |
| Gonilka in sprednji verižniki | Shimano 105 Di2 12S |
| Sprednji menjalnik | Shimano 105 Di2 12S |
| Zadnji menjalnik | Shimano 105 Di2 12S |
| Kaseta | Shimano 105 12S |
| Veriga | Shimano 105 12S |
| Sprednja zavora | Shimano 105, dvobatna zavorna čeljust, kolut 160 mm |
| Zadnja zavora | Shimano 105, dvobatna zavorna čeljust, kolut 160 mm |
| Krmilo | MOST Jaguar XA TiCR |
| Krmilna opora | MOST Tiger Aero Alu TiCR |
| Trak za krmilo | MOST Ultragrip Evo 3 mm |
| Obročniki | MOST Ultrafast Carbon |
| Pnevmatike | Pirelli P7 Sport 35-622, 60 TPI |
| Osi | MOST Ultra Light Custom Axle, 12 × 100 mm in 12 × 142 mm, odstranitev brez orodja |
| Vpenjalna glava sedežne opore | FSC Frontal Seat Clamp |
Tehnični podatki temeljijo na uradni konfiguraciji proizvajalca in na obstoječi kartici BikeUnion, kjer je opisana specifična namestitev prodajanega izdelka.
Kako izbrati velikost
Po tehničnih podatkih se Pinarello X5 Shimano 105 Di2 proizvaja v velikostih 430, 460, 490, 515, 530, 545, 560, 580, 600. Tabela prikazuje geometrijo celotne serije modelov, ne le velikosti, ki so trenutno na voljo na zalogi.
Izbiro lahko preveriš z orodjem What is my size? na uradni strani Pinarello. Če si med dvema velikostma, poleg višine odločajo tudi dolžina nog in trupa, gibljivost ter želeni položaj na kolesu.
Geometrija po velikostih
| Mera | 430 | 460 | 490 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CE - Sedežna cev do zgornjega roba (mm) | 425 | 450 | 470 | 495 | 510 | 525 | 540 | 560 | 590 |
| CC - Sedežna cev od središča do središča (mm) | 430 | 460 | 490 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 |
| L - Zgornja cev okvirja (mm) | 492 | 509 | 525 | 536 | 545 | 555 | 565 | 577 | 590 |
| A - Kot sedežne cevi (°) | 75,25 | 74,5 | 74 | 73,75 | 73,5 | 73,25 | 73 | 72,75 | 72,5 |
| B - Kot krmilne cevi (°) | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72,25 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| P - Dolžina cevi ob verigi (mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
| T - Dolžina krmilne cevi (mm) | 123 | 128 | 140 | 149 | 159 | 171 | 185 | 209 | 230 |
| D - Spust gonilnega ležaja (mm) | 67 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 67 | 67 |
| R - Odmik vilic (mm) | 52 | 52 | 52 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| G - Višina vilic (mm) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Reach (mm) | 341,9 | 352,1 | 361,9 | 368,5 | 372,5 | 376,7 | 380,2 | 384,1 | 388,1 |
| Stack (mm) | 527,5 | 539,2 | 552,4 | 564,4 | 575,8 | 588,2 | 602,4 | 620,3 | 640,4 |
Mere in oznake so vzete iz proizvajalčeve geometrije za dano platformo. Priporočena velikost je okvirna; pri športni vožnji je pomembna tudi individualna nastavitev kolesa.
Kako odpošiljamo kolesa
Pred odpremo bomo kolo razpakirali, preverili njegovo stanje in ga pripravili za odpremo. Nato ga bomo varno zapakirali, da bo med transportom čim bolje zaščiten.
Osebni prevzem
Kolo predamo sestavljeno in pregledano, pripravljeno za prevzem.
Dostava s kurirsko službo
Za varen prevoz so lahko nekateri deli kolesa zrahljani ali odstranjeni. Po razpakiranju bo glede na model morda treba:
- namestiti in poravnati krmilo,
- namestiti sprednje kolo in pedale,
- nastaviti sedež in preveriti tlak v pnevmatikah,
- preveriti pravilno zategnjenost spojev in pritrditev.
Obseg končne sestave se lahko razlikuje glede na vrsto in model kolesa. Če nisi prepričan o pravilnem postopku, ti z veseljem svetujemo; po potrebi priporočamo, da dokončanje sestave prepustiš strokovnemu servisu.
