PINARELLO X3 105 Di2 IMPULSE GREY MATT

Športno endurance kolo za dolge poti

Pinarello X3 je cestno kolo za kolesarja, ki želi športen tempo, vendar ne potrebuje nizkega položaja dirkalne serije F. Višji stack, krajši reach in daljši zadnji del okvirja omogočajo bolj sproščen položaj in stabilnejše vodenje na dolgih poteh. Kolo pri tem ohranja tog karbonski okvir in natančen odziv pri pospeševanju.

TorayCa T700 UD in Flex Stays

Okvir uporablja karbon TorayCa T700 UD in asimetrično konstrukcijo, ki deluje z različnimi silami na pogonski strani. Tanke cevi Flex Stays pomagajo filtrirati manjše tresljaje, ne da bi zadnja struktura izgubila oporo pri pedaliranju. Rezultat ni mehko rekreacijsko kolo, temveč športni endurance model z boljšo toleranco na razbit asfalt.

Shimano 105 Di2 za dosleden nadzor

Elektronski komplet z dvanajstimi prestavami Shimano 105 Di2 ponuja natančno prestavljanje in hidravlične disk zavore. 160 mm sprednji in zadnji diski zagotavljajo stabilno delovanje pri vožnji v prometu in na hribovitem terenu. Upravljalni elementi ostanejo preprosti in berljivi tudi po več urah v sedlu.

DT Swiss A1800 in mirne vozne lastnosti

Aluminijasti obročniki DT Swiss A1800 30 DB podpirajo univerzalno uporabo in predvidljiv odziv na bočni veter. Niso osredotočeni le na maksimalno aerodinamiko; ustrezajo kolesu, ki naj bi zanesljivo delovalo med rednimi treningi in dolgimi vožnjami ob koncu tedna.

Jaguar XA Aero in nastavljiv položaj na kolesu

Krmilo Jaguar XA Aero TiCR in aluminijasta krmilna opora Tiger Aero omogočata notranjo napeljavo kablov, vendar sta ločeni komponenti. Zato je položaj lažje natančno prilagoditi kot pri enodelnem kokpitu. To je pomembno pri endurance modelu, saj je udobje odvisno od višine in dolžine sprednjega dela.

Komu je namenjeno?

• za cestnega kolesarja, ki želi elektronsko prestavljanje in bolj sproščen položaj kot pri seriji F,
• za dolga potovanja, maratone, hribovite poti in redne treninge,
• za kolesarje, ki cenijo blaženje Flex Stays in praktično konfiguracijo DT Swiss.

Ta različica je v barvi Impulse Grey Matt.

Razlika v primerjavi z dirkalno serijo F se najbolj pokaže po več urah vožnje. Višji sprednji del zahteva manj gibljivosti za dolgotrajno ohranjanje položaja, zadnji trikotnik pa bolje blaži manjše neravnine, ki se prenašajo do kolesarja. X3 ostaja živahen, ne da bi kolesarja silil v agresiven položaj na celotni poti. Stabilnejša geometrija pomaga tudi pri utrujenosti, ko je predvidljivo držanje smeri pomembnejše od takojšnjega dirkalnega odziva.