Pinarello F5 105 Di2 MOST Ultrafast 45 Carbon Azzurra Lumina
| Name | Availability | Price | |
|---|---|---|---|
| Velikost: 530 | Na zalogi v trgovini | 4.990,00 € |
Dirkalna geometrija v racionalni konfiguraciji
Pinarello F5 združuje geometrijo trenutne serije F, elektronsko prestavljanje in karbonske obročnike v sestavi za redno športno vožnjo. To ni endurance kolo s pokončnim položajem; nizek stack in natančen sprednji del nagovarjata kolesarja, ki želi odločno pospeševati, držati visok tempo in aktivno voditi kolo skozi ovinke.
TorayCa T700 UD in čista integracija
Okvir uporablja ogljik TorayCa T700 UD, notranjo napeljavo kablov TiCR™ in gonilni ležaj z italijanskim navojem. V primerjavi z F7 uporablja drugačno sestavo ogljika, vendar ohranja enake osnovne dimenzije in tehnologije trenutne generacije F. Na ta način kolesar dobi dirkaški položaj in vodljivost brez potrebe po vrhunskem materialu T900.
Shimano 105 Di2: elektronika za redno športno vožnjo
Komplet Shimano 105 Di2 ponuja dvanajst prestav in elektronsko prestavljanje z doslednim odzivom. Hidravlične zavore uporabljajo diske 160 mm spredaj in zadaj, tako da moč ostane dobro odmerjena tudi pri pogostejšem zaviranju v hribovitem profilu. Je funkcionalno dovršen komplet, primeren za treninge in dirke.
MOST Ultrafast 45 spreminja značaj kolesa
Karbonska kolesa MOST Ultrafast 45 podpirajo ohranjanje hitrosti in dajejo F5 bolj izrazit odziv kot osnovna aluminijasta konfiguracija. Serijske pnevmatike 30 mm dodajo prostornino in zaupanje na običajnem asfaltu, okvir pa ima rezervo do širine 32 mm.
Jaguar Claw Ultra: prilagodljiva integracija
Aluminijasto krmilo Jaguar Claw Ultra in krmilna opora Claw Ultra Aero vodita kable v notranjost, vendar ostaneta ločena dela. V primerjavi z enodelnim kokpitom so nastavitve dolžine in širine bolj praktične, sprednji del pa ohranja čist aerodinamičen videz.
Komu je namenjeno?
- za športnega cestnega kolesarja, ki želi geometrijo serije F in elektronsko prestavljanje,
- za hitre treninge, skupinske vožnje in cestne dirke,
- za kolesarja, ki ceni karbonska kolesa MOST že v standardni konfiguraciji.
Ta različica je v barvi Etna Black Matt.
Na cesti se F5 najbolj izkaže pri pogostih spremembah ritma. Togo območje gonilnega ležaja podpira pospeševanje, obročniki s profilom 45 mm pomagajo po doseženi hitrosti, natančna geometrija pa drži smer pri zaviranju in v hitrem ovinku. Usklajene komponente tvorijo celovito športno kolo, ne le dobrega okvirja z osnovno opremo. Na rednih treningih lahko ceniš tudi to, da pogon, zavore in obročniki sledijo istemu zmogljivostnemu namenu in ne zahtevajo takojšnje spremembe značaja sestave.
Tehnične specifikacije
Komponente in tehnični podatki: Pinarello F5 105 Di2 v barvi Etna Black Matt.
| Komponenta | Podatek |
|---|---|
| Model | Pinarello F5 105 Di2 |
| Vrsta izdelka | kompletno kolo |
| Modelsko leto | 2026 |
| Proizvajalčeva koda izvedbe | H220 DISC |
| Barva | Etna Black Matt |
| Okvir | TorayCa T700 UD, TiCR™ notranja napeljava kablov, italijanski navoj gonilnega ležaja, UCI approved |
| Vilice | Pinarello Onda, predsadenie 47 mm |
| Največja širina pnevmatike | do 32 mm |
| Pogon | Shimano 105 Di2, 2 × 12 prevodov |
| Gonilka in sprednji verižniki | Shimano 105 Di2 12S |
| Sprednji menjalnik | Shimano 105 Di2 12S |
| Zadnji menjalnik | Shimano 105 Di2 12S |
| Kaseta | Shimano 105 12S |
| Sprednja zavora | Shimano 105, dvobatna zavorna čeljust, kolut 160 mm |
| Zadnja zavora | Shimano 105, dvobatna zavorna čeljust, kolut 160 mm |
| Krmilo | MOST Jaguar Claw Ultra Alu |
| Krmilna opora | MOST Claw Ultra Aero Alu |
| Obročniki | MOST Ultrafast 45 Carbon |
| Pnevmatike | MOST 30 |
| Osi | MOST Ultra Light Custom Axle, 12 × 100 mm in 12 × 142 mm, odstranitev brez orodja |
| Sedež | MOST Lynx MY26 |
| Sedežna opora z vpenjalno glavo | aerodinamična sedežna opora Pinarello, integriran FSC Frontal Seat Clamp |
Tehnični podatki temeljijo na uradni konfiguraciji proizvajalca in na obstoječi kartici BikeUnion, kjer je opisana specifična namestitev prodajanega izdelka.
Kako izbrati velikost
Po tehničnih podatkih se Pinarello F5 105 Di2 proizvaja v velikostih 430, 465, 500, 515, 530, 545, 560, 575, 595. Tabela prikazuje geometrijo celotne serije modelov, ne le velikosti, ki so trenutno na voljo na zalogi.
Izbiro lahko preveriš z orodjem What is my size? na uradni strani Pinarello. Če si med dvema velikostma, poleg višine odločajo tudi dolžina nog in trupa, gibljivost ter želeni položaj na kolesu.
Geometrija po velikostih
| Mera | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CE - Sedežna cev do zgornjega roba (mm) | 425 | 450 | 465 | 485 | 500 | 515 | 525 | 560 | 580 |
| CC - Sedežna cev od središča do središča (mm) | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| L - Zgornja cev okvirja (mm) | 500 | 515 | 525 | 535 | 545 | 555 | 565 | 578 | 600 |
| A - Kot sedežne cevi (°) | 74,4 | 74,4 | 74 | 73,7 | 73,7 | 73,4 | 73 | 73 | 72,4 |
| B - Kot krmilne cevi (°) | 69,5 | 70,5 | 71,4 | 72 | 72,5 | 72,8 | 73,2 | 73,7 | 73,4 |
| P - Dolžina cevi ob verigi (mm) | 410 | 410 | 411 | 411 | 411 | 413 | 413 | 413 | 413 |
| T - Dolžina krmilne cevi (mm) | 102 | 109 | 114 | 119 | 128 | 143 | 154,5 | 183 | 225 |
| D - Spust gonilnega ležaja (mm) | 67 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 67 |
| R - Odmik vilic (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| G - Višina vilic (mm) | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Reach (mm) | 351,3 | 365,4 | 372,2 | 378,2 | 385,6 | 388,3 | 390,8 | 395,5 | 400,4 |
| Stack (mm) | 502 | 517,3 | 525,2 | 532,1 | 542,4 | 557,7 | 570,1 | 599,2 | 633,4 |
Mere in oznake so vzete iz proizvajalčeve geometrije za dano platformo. Priporočena velikost je okvirna; pri športni vožnji je pomembna tudi individualna nastavitev kolesa.
Kako odpošiljamo kolesa
Pred odpremo bomo kolo razpakirali, preverili njegovo stanje in ga pripravili za odpremo. Nato ga bomo varno zapakirali, da bo med transportom čim bolje zaščiten.
Osebni prevzem
Kolo predamo sestavljeno in pregledano, pripravljeno za prevzem.
Dostava s kurirsko službo
Za varen prevoz so lahko nekateri deli kolesa zrahljani ali odstranjeni. Po razpakiranju bo glede na model morda treba:
- namestiti in poravnati krmilo,
- namestiti sprednje kolo in pedale,
- nastaviti sedež in preveriti tlak v pnevmatikah,
- preveriti pravilno zategnjenost spojev in pritrditev.
Obseg končne sestave se lahko razlikuje glede na vrsto in model kolesa. Če nisi prepričan o pravilnem postopku, ti z veseljem svetujemo; po potrebi priporočamo, da dokončanje sestave prepustiš strokovnemu servisu.
