CUBE Litening AERO C:68X Race carbon´n´chrome 2027
povečaj sliko
| Name | Availability | Price | |
|---|---|---|---|
| Velikost: 50cm | Dobavljivost na zahtevo | 5.149,00 € | |
| Velikost: 52cm | Dobavljivost na zahtevo | 5.149,00 € | |
| Velikost: 54cm | Dobavljivost na zahtevo | 5.149,00 € | |
| Velikost: 56cm | Dobavljivost na zahtevo | 5.149,00 € | |
| Velikost: 58cm | Dobavljivost na zahtevo | 5.149,00 € | |
| Velikost: 60cm | Dobavljivost na zahtevo | 5.149,00 € |
Cestno dirkanje s poudarkom na aerodinamiki
CUBE Litening AERO C:68X Race je cestno tekmovalno kolo, zasnovano okoli aerodinamičnega okvirja, integriranega kokpita in zmogljivih obročnikov. Njegov značaj najbolje pride do izraza pri visokem tempu, pospeševanjih in na odprtih odsekih, kjer okvir in kolesar tvorita celoto.
C:68X in integriran sprednji del
Aerodinamično oblikovane karbonske cevi in kabli, napeljani znotraj okvirja, se povezujejo z integriranim kokpitom. Sestava ima jasno tekmovalno usmeritev; deli niso izbrani ločeno, temveč kot del cestnega kolesa za visok tempo. Natančne mere kokpita po velikostih najdeš v tabeli ergonomije.
Elektronsko prestavljanje Shimano Ultegra Di2
Elektronski prestavni sistem Shimano Ultegra Di2 uporablja dva sprednja verižnika in 12 zadnjih zobnikov. Z dvojnim sprednjim verižnikom imaš na voljo dva razpona prestav za različen tempo in naklon poti. Gonilka vključuje merilnik moči z merjenjem na obeh straneh. Na treningu in dirkah se tako lahko opiraš na moč namesto zgolj na občutek ali hitrost.
Obročniki in zaviranje
Karbonske obročnike Newmen Streem A.49/54 dopolnjujejo pnevmatike Schwalbe Pro One Aero. Ta kombinacija je pomemben del cestnega značaja posamezne različice. Hidravlične kolutne zavore Shimano Ultegra BR-R8170 omogočajo postopno odmerjanje zavorne moči.
Komu je namenjeno?
- Cestne dirke in intenzivne treninge.
- Hitre ravnine in razgibane proge.
- Kolesarje, ki dajejo prednost aerodinamični cestni sestavi.
Tehnične specifikacije
Komponente in tehnični podatki modela CUBE Litening AERO C:68X Race carbon´n´chrome 2027.
| Material okvirja | C:68X® karbon |
|---|---|
| Okvir | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, aerodinamično optimizirane cevi, v celoti notranja napeljava kablov, Flat Mount Disc, 12x142 mm, UDH™ |
| Masa okvirja | 980 g |
| Vilice | Litening C:68X® Aero, integrirana napeljava kablov, Flat Mount, 12x100 mm |
| Prestavno-zavorne ročice | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Zavore | Shimano Ultegra BR-R8170, hidravlične kolutne zavore, Flat Mount (160/160) |
| Zadnji menjalnik | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS. 12 prestav |
| Sprednji menjalnik | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Gonilni ležaj | Acros Threadfit Ceramic |
| Gonilka | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Precision 3+ obojestranski merilnik moči |
| Kaseta | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Veriga | Shimano CN-M8100 |
| Krmilni ležaj | Acros, zgornji integrirani del 1 1/8", spodnji integrirani del 1 1/4" |
| Integrirano krmilo in nosilec krmila | IC Aero Cockpit System, integrirana napeljava kablov, sistem aerodinamičnih podložk, vmesnik za nosilec Garmin |
| Trak krmila | ACID Bartape RC 2.5 |
| Obročniki | Newmen Streem A.49/54 karbon, 21/24 naper, Centerlock, 12x100 mm/12x142 mm, Tubeless Ready |
| Pnevmatike | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
| Sedež | ACID Nuance SLT karbon |
| Sedežna opora | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Barva | karbon´n´chrome |
| Navedena masa kolesa | 7,4 kg |
| Koda izdelka | 1133300 |
| Kategorija uporabe CUBE | 6 |
Kako izbrati velikost
Model je na voljo v velikostih 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm.
Kalkulator velikosti CUBE
Vnesi telesno višino in notranjo dolžino noge. Izmeri se brez čevljev.
Kalkulator je v angleščini: Height = telesna višina, Inside leg = notranja dolžina noge, Calculate frame size = izračunaj velikost okvirja.
Rezultat je okviren. Če si na meji med velikostma, ti z veseljem pomagamo pri izbiri.
Geometrija okvirja
| Mera | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sedežna cev (mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Efektivna dolžina zgornje cevi (mm) | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 | 604 |
| Kot sedežne cevi | 75° | 74,2° | 73,5° | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
| Kot krmilne cevi | 72,2° | 74,2° | 73° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Dolžina obverižnih cevi (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Krmilna cev (mm) | 110 | 120 | 140 | 160 | 180 | 195 | 210 |
| Medosna razdalja (mm) | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 | 1023 |
| Položaj gonilnega ležaja glede na os pest (mm) | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 | 67 |
| Prekoračna višina pri 80 mm (mm) | 747 | 762 | 784 | 804 | 824 | 840 | 855 |
| Reach (mm) | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 | 412 |
| Stack (mm) | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 | 609 |
Ergonomija po velikostih
| Mera | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dolžina nosilca krmila (mm) | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 |
| Kot nosilca krmila | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Širina krmila (mm) | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| Dolžina gonilk (mm) | 165 | 165 | 165 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 |
| Dolžina sedežne opore (mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 430 | 430 |
| Največji premer pnevmatike (mm) | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 |
| Največja širina pnevmatike (mm) | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
Mere so navedene v milimetrih ali stopinjah. Pri izbiri med dvema velikostma so pomembni tudi telesna razmerja, gibljivost in želeni položaj na kolesu.
Kako odpremljamo kolesa
Pred odpremo kolo razpakiramo, preverimo njegovo stanje in ga pripravimo za pošiljanje. Nato ga varno zapakiramo, da je med prevozom kar najbolje zaščiteno.
Osebni prevzem
Kolo predamo sestavljeno in pregledano, pripravljeno za prevzem.
Dostava s kurirjem
Za varen prevoz so lahko nekateri deli kolesa zrahljani ali odstranjeni. Po razpakiranju bo glede na model morda treba:
- namestiti in poravnati krmilo,
- namestiti sprednje kolo in pedale,
- nastaviti sedež in preveriti tlak v pnevmatikah,
- preveriti, ali so spoji in pritrdilni elementi pravilno zategnjeni.
Obseg končne montaže se lahko razlikuje glede na tip in model kolesa. Če nisi prepričan o pravilnem postopku, ti z veseljem svetujemo; po potrebi priporočamo, da dokončanje montaže zaupaš strokovnemu servisu.
